Como las alianzas son la única forma de ahorrar costos durante el desarrollo de tecnologías vitales, no paramos de conocer nuevos casos de proyectos conjuntos. El último fue protagonizado por Mazda, Subaru, Suzuki e Isuzu que junto a Toyota invertirán un monto cercano al millón de dólares en una plataforma de movilidad denominada Monet.
El objetivo es que Monet use los datos proporcionados por cada empresa y aproveche sus conocimientos para avanzar en el desarrollo de vehículos autónomos y abordar problemas sociales como la escasez de conductores y la diversificación de las necesidades de los consumidores tras el auge del comercio electrónico.
Esta alianza permitirá a Monet vincular datos de Toyota, Hino, Honda, Isuzu, Suzuki, Subaru, Daihatsu y Mazda a la plataforma para acelerar la esfera de la movilidad como servicio (MaaS) en Japón.
Suzuki, por ejemplo, tiene como objetivo resolver los problemas de transporte regional en Japón haciendo que la movilidad sea más fácil para los residentes y vincular estos esfuerzos con la promoción de la revitalización regional e industrial.
La plataforma, lanzada en octubre anterior, planea desplegar servicios de autobuses y vehículos de reparto en Japón el próximo año, y una plataforma de servicios para autos eléctricos en el país a partir de 2023 basada en el proyecto e-Palette de Toyota.
Este vehículo autónomo es el eslabón de una cadena de movilidad que pretende satisfacer necesidades de transporte, comercio, restauración, logística, entorno laboral… y hasta posible alojamiento. Es decir, se trata de que los servicios vayan al usuario.
Lo cierto es que desde hace tiempo Japón afronta una escasez de conductores de vehículos pesados que trata de abordar mediante flotas de camiones con piloto automático. Además el país asiático ostenta el primer puesto en cuanto a patentes de autos autónomos presentadas, aunque sus consumidores son de los más evasivos ante esta nueva tecnología.
Ahora el gobierno nipón va camino de construir una ‘súper ciudad’ experimental en la que los científicos puedan poner a prueba la inteligencia artificial, el big data y los vehículos autónomos cuyo desarrollo se está viendo retrasado por la legislación local.
