Toyota ha presentado el nuevo Prius por primera vez a nivel mundial, con los modelos Series Parallel Hybrid (HEV) que se lanzarán en este mismo año y los modelos Plug-in Hybrid (PHEV) que se lanzarán en el primer trimestre de 2023.
Con el lema “Justo a tiempo para el siglo XXI”, el Prius se lanzó por primera vez en 1997 como el primer automóvil híbrido producido en masa. La segunda generación del modelo introdujo la distintiva silueta monoforma del Prius por primera vez y entregó una eficiencia de combustible mejorada con la inclusión de un sistema híbrido paralelo en serie (THSII) evolucionado. El Prius de tercera generación introdujo un motor de 1.8 litros de mayor capacidad y un sistema híbrido más eficiente no solo para mejorar la eficiencia del combustible sino también el rendimiento de conducción. Con la cuarta generación, el Prius usó la plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA) por primera vez para brindar un desempeño ambiental mejorado y una experiencia de conducción elevada a otro nivel.
Prius, que significa “ir antes” en latín, ha liderado la expansión de los HEV durante los 25 años desde que se lanzó por primera vez como un auto ecológico de nueva generación con una excelente eficiencia de combustible. Las ventas acumuladas totales del Prius en todo el mundo han alcanzado alrededor de 5,05 millones de unidades, lo que representa una reducción equivalente a al menos alrededor de 82 millones de toneladas de emisiones de CO2 a partir de marzo de 2022. Si bien el sistema híbrido comenzó con el Prius, casi todos los modelos en estos días, desde autos compactos hasta SUV, minivans y vehículos comerciales, tienen una versión híbrida apreciada y disfrutada por innumerables clientes.
Si bien el Prius ha desempeñado un papel de liderazgo en el impulso del uso híbrido, la difusión actual de los HEV en una amplia gama de modelos significa que ha llegado a un punto de inflexión.
El equipo de desarrollo decidió comenzar desde cero y ver qué necesita el Prius para seguir siendo popular durante los próximos 25 años. Basado en el deseo de renovar el propio Prius y comunicar el atractivo de los autos híbridos a una audiencia aún más amplia, se creó el concepto Hybrid Reborn.
La industria automotriz está experimentando una transformación única en un siglo, con el desarrollo de una gama de nuevas opciones de tren motriz de próxima generación. Para que el Prius HEV siguiera siendo el vehículo elegido por la próxima generación, el nuevo Prius necesitaba algo más que su fuerza central como automóvil ecológico. Por lo tanto, se desarrolló como un paquete emocionante con diseños elegantes que enamoran a los usuarios a primera vista y un rendimiento de conducción cautivador.
Después de Japón, el nuevo Prius se lanzará en Norteamérica, Europa y otros países del mundo. También se ofrecerá en Japón a través del servicio de suscripción de automóviles KINTO. Los detalles reales del plan de servicio se anunciarán este mismo año.
Una firma del concepto Hybrid Reborn
Estilo exterior deportivo que atrae los sentidos
- Heredando la silueta monoforma característica del Prius original, el nuevo Prius ha renacido con proporciones aún más elegantes a través de un centro de gravedad bajo y ruedas de gran diámetro de 19 pulgadas en la plataforma TNGA de segunda generación.
- El cuerpo simple pero esculpido expresa una euforia que apela a los sentidos y una belleza universal que seguirá siendo popular en el futuro.
- El diseño frontal tipo tiburón martillo logra un alto nivel de equilibrio entre funcionalidad y estilo, mientras que el diseño trasero ofrece una combinación de luces que se extienden horizontalmente hacia la izquierda y hacia la derecha, acentuando aún más el diseño avanzado del Prius.
Estilo interior que fusiona “diversión de conducir” con “sofisticado”
- El concepto de “arquitectura de isla” logra un interior espacioso y de bajo estrés con una cabina que facilita concentrarse en la conducción. En conjunto, el interior ofrece un funcionamiento intuitivo y una experiencia de conducción agradable.
- El interior viene con tonos negros en todas partes y acabados coordinados en el panel de instrumentos y las costuras de los asientos. El interior logra un equilibrio entre la deportividad y una nueva sofisticación.
- El panel de instrumentos utiliza el primer sistema de advertencia iluminado de Toyota. Además de proporcionar una luz ambiental que resalta el interior, esta nueva característica vinculada a Toyota Safety Sense se incorpora al estilo. Alerta al conductor sobre objetos detectados a través de luces intermitentes antes de las advertencias sonoras para crear una experiencia de conducción más tranquilizadora.
Diseño de color para equilibrar deportividad y refinamiento.
Hay un total de ocho colores de carrocería disponibles, incluidos dos colores base sólidos de nuevo desarrollo, Ash y Mustard, que crean una impresión deportiva. La combinación de colores interior deportiva y sofisticada aporta toques de color a la vida cotidiana de los clientes.
El sistema híbrido de próxima generación logra una buena eficiencia de combustible y una experiencia de conducción cómoda en un automóvil que reacciona como se espera
Sistema híbrido enchufable de 2.0 litros
El nuevo Prius viene con el primer Sistema Híbrido Enchufable de 2.0 litros de Toyota para brindar una aceleración y un funcionamiento silencioso que han mejorado drásticamente con respecto al modelo anterior. La combinación de un Dynamic Force Engine de alta eficiencia y baterías de iones de litio para una conducción de alto rendimiento logra una salida máxima del sistema de hasta 164 kW (223 PS) mientras mantiene el mismo nivel de eficiencia de combustible que el modelo anterior. Esta versión tiene un rendimiento dinámico excepcional con la potente aceleración de un PHEV, alcanzando el 0-100 km/h en 6,7 segundos.
- El rango de conducción EV es aproximadamente un 50% más alto que el modelo anterior. Esto significa que, con un rendimiento mejorado de la batería, el nuevo Prius puede funcionar solo en modo EV para la mayoría de los viajes diarios. También viene con un “Modo Mi habitación” que permite a los usuarios disfrutar del aire acondicionado y los sistemas de audio desde la fuente de alimentación externa al encender el interruptor de encendido durante la carga, lo que hace que el espacio interior sea aún más cómodo.
- Con el PHEV, el paquete de baterías está ubicado debajo del asiento trasero en lugar de en el área de carga, lo que le da al nuevo Prius un centro de gravedad más bajo y una mayor capacidad de carga. Juntas, estas características brindan un equilibrio entre el rendimiento de conducción deportivo y una mayor facilidad de uso.
Sistema híbrido paralelo de la serie de 2.0 litros / 1.8 litros
- Esta versión del nuevo Prius emplea el último Sistema Híbrido Serie Paralelo. Ofrece una aceleración satisfactoria y una conducción receptiva en un automóvil que reacciona como se espera mientras mantiene el mismo nivel de eficiencia de combustible que el modelo anterior. La potencia máxima del sistema es de 144 kW (193 PS) para la versión de 2.0 litros, que es 1,6 veces mayor que el modelo anterior, logrando un desempeño dinámico apropiado para el nuevo Prius deportivo.
- Esta versión viene con el último sistema E-Four. Empleando un motor de alto rendimiento y otras características, ofrece un mejor rendimiento cuesta arriba en superficies de carreteras de baja fricción, como carreteras cubiertas de nieve, y una mayor estabilidad al girar.
Plataforma TNGA de segunda generación
- La plataforma TNGA de segunda generación se desarrolló como una mejora continua de la plataforma TNGA madura para lograr el estilo estimulante y el rendimiento de conducción del nuevo Prius, lo que permite un centro de gravedad más bajo y neumáticos de gran diámetro.
- El refuerzo adicional en todo el cuerpo ha aumentado la rigidez y ha mejorado la tranquilidad. Usando puntales MacPherson en la parte delantera y una configuración de doble horquilla en la parte trasera, el sistema de suspensión proporciona estabilidad para la conducción en línea recta, una capacidad de respuesta que cumple con las intenciones del conductor en las curvas y una fácil capacidad de trazar la línea. Combinado con los últimos sistemas de propulsión, ofrece un rendimiento de conducción cautivador.
Los sistemas de asistencia a la conducción y seguridad más avanzados proporcionan una conducción cómoda y segura.
Sentido de seguridad de Toyota
Toyota Safety Sense, el último paquete de seguridad activa con funciones avanzadas y mejoradas, es estándar en todos los grados del nuevo Prius. La gama de objetos detectables se ha ampliado aún más, lo que permite una conducción agradable combinada con la sensación de tranquilidad.
Compañero de equipo Toyota
El nuevo Prius viene con Advanced Park (con función remota), un sistema avanzado de asistencia a la conducción. Permite aparcar de forma automática y salir de las plazas de aparcamiento en una variedad de situaciones, y con la operación fuera del auto a través de una aplicación de teléfono inteligente dedicada, el vehículo también puede entrar y salir de las plazas de aparcamiento de forma remota.
Conducción segura y tranquilizadora
- El nuevo Prius está equipado con una cámara monocular Toyota Safety Sense en la parte delantera, una cámara trasera para el espejo interior digital y una grabadora de manejo en el vehículo. Esta configuración tiene una apariencia limpia sin la sensación de que las cámaras y los cables se están visibles. Los datos se almacenan en la ECU para evitar la corrupción de datos y otros problemas asociados con las tarjetas SD y administrar adecuadamente los datos importantes de la cámara.
- Este modelo está equipado con dos tomas de corriente para accesorios de 100 V CA/1500 W; uno en la parte trasera de la consola central y otro en el espacio de carga. Los usuarios pueden seleccionar el modo de fuente de alimentación externa BEV, que utiliza energía de la batería únicamente sin tener que arrancar el motor, o el modo de fuente de alimentación externa HEV, que recarga la batería del motor si la energía restante es demasiado baja. También viene con un accesorio de fuente de alimentación eléctrica externa como estándar para que la fuente de alimentación externa sea posible con las ventanas de las puertas cerradas para evitar que la lluvia y los insectos entren en el automóvil cuando está en uso.
- El nuevo Prius también equipa un techo corredizo con vista panorámica que se puede abrir completamente para crear una sensación de libertad dentro de la cabina. Los modelos PHEV están equipados con un sistema de carga solar de segunda generación que consigue una conversión más eficiente de la energía solar en electricidad. Esto genera energía equivalente a conducir hasta 1250 km por año. La energía eléctrica generada mientras está estacionado se utiliza para cargar la batería de la unidad, y el sistema no solo suministra electricidad para la conducción, sino también para el aire acondicionado y otras funciones. La energía eléctrica generada durante la conducción se utiliza para complementar el sistema de batería auxiliar.
