El Z4 y el Supra están estrechamente relacionados y es que el último lleva una ‘placa’ que dice que fue fabricado por la marca alemana. Este tipo de relación no es nada nuevo, pero es interesante notar que un Toyota Supra MK5 ha sido visto recientemente en el BMW M Test Center en Nürburgring.
Escondido entre las filas de prototipos camuflados de BMW hay un Supra que sobresale de sus hermanos ¨gemelos¨. Sin embargo, no estamos completamente seguros de lo que está haciendo allí, ya que no parece tener ningún camuflaje.
Esto no es demasiado sorprendente ya que el Supra se lanzó hace meses pero si es algo llamativo, ya que Toyota dijo anteriormente que las dos compañías se separaron después de precisar ciertos parámetros, como las dimensiones y las configuraciones, durante el proceso de desarrollo.
Una explicación podría ser que este Supra es simplemente un prototipo más antiguo o una unidad que se utilizó para realizar evaluaciones comparativas entre marcas. Eso está lejos de ser cierto, pero las pocas miradas del automóvil no revelan nada fuera de lo común.
Dicho esto, el jefe de BMW M, Markus Flasch, ha asegurado a algunas fuentes que estaba abierto a compartir potencialmente su nuevo motor de seis cilindros de 3.0 litros y doble turbo con Toyota. Como lo dijo en julio, «ciertamente no hemos hecho ninguna oferta para suministrar el motor a Toyota, y hasta donde yo sé, no se ha hecho ninguna solicitud. Pero es una idea interesante, si es poco probable por ahora».
Si bien las posibilidades de ver un motor M en el Supra son bastante escasas, el modelo de especificaciones estadounidenses tiene un motor turbo de 3.0 litros en línea y seis que produce 335 hp y 494 Nm de par motor máximo. Eso es un poco bajo comparado con el BMW Z4 M40i que tiene una potencia declarada muy superior de 387 hp y 500 Nm de par motor máximo.
El nuevo presidente de la división BMW M, dejó la puerta entreabierta para el suministro del último motor de seis cilindros de su empresa a Toyota para su uso en una versión más interesante del GR Supra. Se trataría del motor S58 de 503 hp destinado a los BMW M3 y BMW M4 2020.
Aunque hasta ahora los seis cilindros de nueva generación se han instalado solo en los SUV de rendimiento X3 M y X4 M Competition, se instalará en todos los modelos compactos de alto rendimiento de la próxima generación de BMW M, desde el M2 coupé hacia arriba. Y, según fuentes confidenciales, es posible que este motor también pueda aparecer en un Supra de alto rendimiento.
En una entrevista de Markus Flasch con Autocar dijo que hasta el momento no se ha expresado interés por parte de Toyota, pero si se llegara a un acuerdo, se convertiría en el primer motor BMW M en venderse como unidad de cliente y en aparecer en un automóvil de terceros, desde el S70 V12 del McLaren F1.
El GR Supra actualmente usa el motor B58 de seis litros y seis cilindros en línea del cual se desarrolló el S58, aunque solo el 10% de las partes son comunes entre las dos unidades de potencia. La falta de potencia en comparación con algunos automóviles ha sido una crítica dirigida a Toyota durante su recepción inicial en el mercado. El motor S58 BMW M proporcionaría a Toyota el espacio para mover el deportivo hasta los 500 hp en un motor que sería fácil de equipar en el automóvil.
«Como regla, no ofrecemos motores BMW M a terceros porque los consideramos una fortaleza de nuestros autos», ha agregado Flasch. «Creo que sería una decisión difícil de aceptar para gran parte del equipo, especialmente si el S58 es tan nuevo». ¿Por qué lo venderíamos antes de tener la oportunidad de usarlo nosotros mismos en todos los lugares que planeamos?». Pero, como dijo Flasch, nunca digas nunca…
